Ορεινή Κορινθία 29 Μαρτίου 2009

[memos]

Ξέρετε ε , δέκα ολόκληρα χρόνια πέρασαν απο τότε που τους πρωτοείδα και έφτασα να καμαρώσω τον Αξιώτη πρόεδρο.

Και θα τον καμαρώνεις για τα επόμενα 2 χρόνια... τουλάχιστον... 

(ξέρεις τώρα σε γλύφω για να πάμε μαζί)

 

[panisk]

Σαλάτα έγινε η λίστα
Νομίζω ότι η σωστή είναι η παρακάτω:

memos            2     ΤΑ       
panbou            1     cbr
Σωτος             2     moto
παλτακης         2     moto
KostasC           2     moto
ΑNDY              2     VARADERO
Σταυρουλάκης  2-5  Ιf 2 then TA else AUTO endif
dskafidas         2     moto
Leon             1ή2     TA
Κρασοπατέρας 2 Αν έχω έρθει από Germany…
axidous            1 moto
+ me (tsampalis) 1 ή 3 moto
giorgosxl650v      2    moto
ja1978              1ή 2 moto
MAKIS30    1TRANSALP
TassosM 1 TA (με μια μικρή επιφύλαξη)
Διαμαντής 1 ΤΑ
strofakias 1 (ισως 2πλος)
manolis              4    moto
Petervic         2        TA

panisk 2 TA & CBF 600 (Αν είναι έτοιμη η ΤΑ μου)

[dionysus]

Και δεν μου λες Μεμο  αρχηγος ποιος θα ειναι , που θα πρεπει να πηγενω πισω του?  Γιατι αν ειναι αυτος που υποψιαζωμε ( ενας με ενα transalp 400 ) θα ελθω με ποδηλατο !!!!!!

[memos]

Και δεν μου λες Μεμο  αρχηγος ποιος θα ειναι , που θα πρεπει να πηγενω πισω του?  Γιατι αν ειναι αυτος που υποψιαζωμε ( ενας με ενα transalp 400 ) θα ελθω με ποδηλατο !!!!!!

Όπως θέλεις έλα.

Είναι ευπρόσδεκτοι όλοι οι φίλοι του συλλόγου με ότι μεταφορικό μέσο έχουν. Είτε έχουν μηχανή, είτε έχουν ποδήλατο, ακόμα και με το πι.

[Παύλος]

ακόμα και με το πι.

 

έγραψες

[makis30]

panisk 2 TA & CBF 600 (Αν είναι έτοιμη η ΤΑ μου)

[makis30]

Σαλάτα έγινε η λίστα
Νομίζω ότι η σωστή είναι η παρακάτω:

memos            2     ΤΑ       
panbou            1     cbr
παλτακης         2     moto
KostasC           2     moto
ΑNDY              2     VARADERO
Σταυρουλάκης  2-5  Ιf 2 then TA else AUTO endif
dskafidas         2     moto
Leon             1ή2     TA
Κρασοπατέρας 2 Αν έχω έρθει από Germany…
axidous            1 moto
+ me (tsampalis) 1 ή 3 moto
giorgosxl650v      2    moto
ja1978              1ή 2 moto
MAKIS30            1 TA KAI 1moto 
TassosM 1 TA (με μια μικρή επιφύλαξη)
Διαμαντής 1 ΤΑ
strofakias 1 (ισως 2πλος)
manolis              4    moto
Petervic         2        TA

[Gonzo]

memos            2     ΤΑ       
panbou            1     cbr
παλτακης         2     moto
KostasC           2     moto
ΑNDY              2     VARADERO
Σταυρουλάκης  2-5  Ιf 2 then TA else AUTO endif
dskafidas         2     moto
Leon             1ή2     TA
Κρασοπατέρας 2 Αν έχω έρθει από Germany…
axidous            1 moto
+ me (tsampalis) 1 ή 3 moto
giorgosxl650v      2    moto
ja1978              1ή 2 moto
MAKIS30            1 TA KAI 1moto
TassosM 1 TA (με μια μικρή επιφύλαξη)
Διαμαντής 1 ΤΑ
strofakias 1 (ισως 2πλος)
manolis              4    moto
Petervic         2        TA
Gonzo         1 (το πιθανότερο 2) ΤΑ

[axidous]

memos            2     ΤΑ       
panbou            1     cbr
παλτακης         2     moto
KostasC           2     moto
ΑNDY              2     VARADERO
Σταυρουλάκης  2-5  Ιf 2 then TA else AUTO endif
dskafidas         2     moto
Leon             1ή2     TA
Κρασοπατέρας 2 Αν έχω έρθει από Germany…
+ me (tsampalis) 1 ή 3 moto
giorgosxl650v      2    moto
ja1978              1ή 2 moto
MAKIS30            1 TA KAI 1moto
TassosM 1 TA (με μια μικρή επιφύλαξη)
Διαμαντής 1 ΤΑ
strofakias 1 (ισως 2πλος)
manolis              4    moto
Petervic         2        TA
Gonzo         1 (το πιθανότερο 2) ΤΑ

Διστυχως με ενημερωσαν οτι το ΣΚ θα πρεπει να ειμαι Μυκονο για εργασιες της εταιρειας οποτε αφαιρεσα την συμμετοχη μου
κριμα και το ηθελα πολυ

φιλικα

[trelonis]

Eλπιζω να βοηθηση και ο καιρος γιατι χωματοδρομος λασπωμενος δεν ειναι οτι καλυτερο,αλλα πρεπει να ξεμουδιζουμε σιγα σιγα...
memos            2     ΤΑ       
panbou            1     cbr
παλτακης         2     moto
KostasC           2     moto
ΑNDY              2     VARADERO
Σταυρουλάκης  2-5  Ιf 2 then TA else AUTO endif
dskafidas         2     moto
Leon             1ή2     TA
Κρασοπατέρας 2 Αν έχω έρθει από Germany…
+ me (tsampalis) 1 ή 3 moto
giorgosxl650v      2    moto
ja1978              1ή 2 moto
MAKIS30            1 TA KAI 1moto
TassosM 1 TA (με μια μικρή επιφύλαξη)
Διαμαντής 1 ΤΑ
strofakias 1 (ισως 2πλος)
manolis              4    moto
Petervic         2        TA
Gonzo         1 (το πιθανότερο 2) ΤΑ
Trelonis    2

[panbou]

Σπυρέτοοοοοο, είδες ποιος θάρθει? Ξέχνα το στρώσιμο στις χαμηλές

[tzeronymo]

poios poios

[panbou]

  Μεταξύ μας XLV1000 Μαύρη tr...nis. Ανέβαινε Πρέσπες με 210km/h για ξεμούδιασμα όπως ομολόγησε μετά

[dionysus]

Λοιπον επειδη θελω να δω την πισω ροδα του Τζερονυμο , και κατι μαυρα....... Βαραντερο θα ερθω και γω!!!!
και μαλιστα....μονοκαβαλος!!!!

[tzeronymo]

 Tα λεμε αν ο καιρος ειναι καλος  φιλακια

[panbou]

Να αυτά κάνετε και μου τον τρομάξατε
Ήσυχα και προσεκτικά θα πάμε, αφού θλαναι κι ο Μέμος στην παρέα.

[Sotos]

Για να μην το ξεχασω, το βαζω απο τωρα. Ας το διαβασουν ολοι οσοι λαβουν μερος.
Ειναι οι βασικοί κανόνες για τις ομαδικες μας εξορμησεις.

-   Να έχετε όλοι τα ντεπόζιτα σας γεμάτα πριν την εκκίνηση
-   Να είστε στο ραντεβού εκκίνησης τοιυλαχιστον 30 λεπτά νωρίτερα
-   Να φοράτε όλοι τον απαραίτητο εξοπλισμό προστασίας: τουλάχιστον κράνος, μοτοσικλετιστικό μπουφάν, μπότες, και να έχετε τα βασικά εργαλεία μαζί σας
-   Όσο είμαστε σε κίνηση, απαγορεύονται οι προσπεράσεις για οποιονδήποτε λόγο
-   Ακολουθούμε πιστά τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας
-   Στην αρχή του γκρουπ υπάρχει ο αρχηγός. Στο τέλος του γκρουπ υπάρχει η σκούπα. Ενδιάμεσα είναι πιθανόν να υπάρχουν και άλλοι από την οργανωτική ομάδα. Σε καμία περίπτωση δεν βρισκόμαστε εκτός γκρουπ και ακολουθούμε ΠΑΝΤΑ την πορεία και τον ρυθμό του γκρουπ
-   Διατηρούμε τις σωστές αποστάσεις ανάλογα με την ταχύτητα του γκρουπ. Πρέπει πάντα να μπορούμε να σταματήσουμε με ασφάλεια σε οποιαδήποτε περίπτωση ακινητοποίησης του προπορευόμενου. Λαμβάνουμε πάντα υπ όψιν μας τον χρόνο που χρειάζεται να αντιδράσουμε ακόμα και σε κάποιο δικό μας λάθος. Προτείνουμε τον παρακάτω σχηματισμό:

-   Δεν σταματάμε σε καμία περίπτωση αυθαίρετα. Όταν σταματήσει όλο το γκρουπ για κάποιο λόγο, προσέχουμε να μην εμποδίζουμε την κυκλοφορία, και να μη θέτουμε τον εαυτό μας και τους άλλους σε κίνδυνο.
-   Νοιαζόμαστε για τους συνταξιδιώτες μας.
-   Προσέχουμε πάντα τον πίσω μας. Εάν για κάποιο λόγο μειώσει ρυθμό, κόβουμε ταχύτητα  ώστε να μας φτάσει πάλι. Σε καμία περίπτωση δεν χάνουμε οπτική επαφή μαζί του, ιδιαίτερα αν αλλάζουμε κατεύθυνση σε κάποιο σταυροδρόμι. Σε αυτή την περίπτωση περιμένουμε μέχρι να σιγουρευτούμε ότι μας είδε.
-   Δεν θα πρέπει να ανησυχήσουμε ότι θα χάσουμε το γκρουπ, γιατί ακριβώς το ίδιο θα κάνει  και ο προπορευόμενος οδηγός στο επόμενο σταυροδρόμι, ώστε να τον δούμε.
-   Μην ξεπεράσετε ποτέ τα όρια σας ως οδηγός, ή της μοτοσικλέτας σας. Αν νιώσετε ότι για κάποιο λόγο δεν μπορείτε να ακολουθήσετε το γκρουπ, κάντε προσεκτικά νόημα να σας προσπεράσουν και ενημερώστε τον τελευταίο της ομάδας (σκούπα). Θα σας δώσει οδηγίες για την συνέχεια.
-   Προσέξτε την ποιότητα του οδοστρώματος. Η Ελληνική άσφαλτος κρύβει πολλές εκπλήξεις ιδιαίτερα αν είναι βρεγμένη. Οδηγείτε πιο αργά. Ευκαιρία να απολαύσετε το τοπίο.

[dionysus]

Φιλε Σωτηρη καλα και σωστα ειναι αυτα που μας λες, και θα ηταν ακομα καλυτερα αν η ομαδα ηταν ομοιογενεις. αν ολες οι μηχανες ηταν πχ 650 η 1000αρες σιγουρα μπορουνε να συνταξειδεψουν αρμονικα.
 οταν ομως μεσα  σε μια παρεα  με 650, 900 1000αρια, cbr  κ.τ.λ. υπαρχει και ενα μουσιακο 400 που δεν μπορη να πιαση 100κμ στην κατηφορα , τοτε σιγουρα θα υπαρξουν προβληματα. Κατα την γνωμη μου το καλητερο ειναι να οριοθετησης την διαδρομη. Δηλαδη.....στην εθνικη οδο κινουμεθα με 120/130κμ, σε επαρχιακους δρομους 80/90/100 κμ, εντος κατοικημενων περιοχων  40/50κμ. καπως ετσι νομιζω οτι θα υπαρχη λιγοτερο προβλημα. Το transalp club σε λιγο καιρο δεν θαχει ουτε ενα transalp γιατι ολοι θα εχουν παρει 1000αρια. Μιας λοιπον και οι καιροι αλλαζουν αλλαξε και εσυ ( στα σημεια )λιγο τον κανονισμο.

[Ghallas]

Φιλε Σωτηρη καλα και σωστα ειναι αυτα που μας λες, και θα ηταν ακομα καλυτερα αν η ομαδα ηταν ομοιογενεις. αν ολες οι μηχανες ηταν πχ 650 η 1000αρες σιγουρα μπορουνε να συνταξειδεψουν αρμονικα.
 οταν ομως μεσα  σε μια παρεα  με 650, 900 1000αρια, cbr  κ.τ.λ. υπαρχει και ενα μουσιακο 400 που δεν μπορη να πιαση 100κμ στην κατηφορα , τοτε σιγουρα θα υπαρξουν προβληματα. Κατα την γνωμη μου το καλητερο ειναι να οριοθετησης την διαδρομη. Δηλαδη.....στην εθνικη οδο κινουμεθα με 120/130κμ, σε επαρχιακους δρομους 80/90/100 κμ, εντος κατοικημενων περιοχων  40/50κμ. καπως ετσι νομιζω οτι θα υπαρχη λιγοτερο προβλημα. Το transalp club σε λιγο καιρο δεν θαχει ουτε ενα transalp γιατι ολοι θα εχουν παρει 1000αρια. Μιας λοιπον και οι καιροι αλλαζουν αλλαξε και εσυ ( στα σημεια )λιγο τον κανονισμο.

Ή αλλάξτε club 

Δεν είναι κανονισμός για Transalp αυτό που παρέθεσε ο Σώτος, είναι γενικές αρχές κίνησης και συμπεριφοράς για οποιαδήποτε ομάδα μοτοσυκλετών. Από την άλλη, το πρόβλημα υπάρχει και το έχουμε δει και σε άλλες εκδρομές.

Εγώ πιστεύω ότι η καλύτερη λύση θα είναι να δημιουργηθούν 2 ή 3 γκρουπ, ανάλογα με τις ορέξεις του καθενός.

[costas]

Πολύ θα τόθελα νάρθω μαζί σας την Κυριακή, αλλά....... παίζουμε με την Κέρκυρα!!!!!!!!
  και θα προτιμήσω την ΑΤΡΟΜΗΤΑΡΑ!!!!!
Ισως την άλλη Κυριακή αν πάτε κάπου!!!!!!

[dionysus]

Ή αλλάξτε club 

Δεν είναι κανονισμός για Transalp αυτό που παρέθεσε ο Σώτος, είναι γενικές αρχές κίνησης και συμπεριφοράς για οποιαδήποτε ομάδα μοτοσυκλετών. Από την άλλη, το πρόβλημα υπάρχει και το έχουμε δει και σε άλλες εκδρομές.

Εγώ πιστεύω ότι η καλύτερη λύση θα είναι να δημιουργηθούν 2 ή 3 γκρουπ, ανάλογα με τις ορέξεις του καθενός.

Συμφωνω . το προβλημα το ξερουμε οτι υπαρχη  αλλα κατι πρεπει να κανουμε για να το λυσουμε. Ολοι ξερουμε οτι δημιουργουνται οι περεες των ( γρηγορων ) και των (αργων) αλλα αυτο ισχυη σε μεγαλες αποστασεις.

[rastabill]

Συμφωνω . το προβλημα το ξερουμε οτι υπαρχη  αλλα κατι πρεπει να κανουμε για να το λυσουμε. Ολοι ξερουμε οτι δημιουργουνται οι περεες των ( γρηγορων ) και των (αργων) αλλα αυτο ισχυη σε μεγαλες αποστασεις.

Εδώ κάνεις λάθος Διονύση,εδώ και χρόνια ποτέ δεν υπήρχαν γρήγορα και αργά γκρουπάκια σε επίσημη εκδρομή του συλλόγου.Πηγαίνουμε όλοι μαζί με αρχηγό μπροστά και την σκούπα στο τέλος,όλοι μαζί για βενζίνα όλοι μαζί για τσίσα.

[dionysus]

Εδώ κάνεις λάθος Διονύση,εδώ και χρόνια ποτέ δεν υπήρχαν γρήγορα και αργά γκρουπάκια σε επίσημη εκδρομή του συλλόγου.Πηγαίνουμε όλοι μαζί με αρχηγό μπροστά και την σκούπα στο τέλος,όλοι μαζί για βενζίνα όλοι μαζί για τσίσα.

Δεν κανω καθολου λαθος Βασιλη. Παρε για παραδειγμα  την γερμανια που θα παμε. Αλλοι πανε απο Ανκονα αλλοι απο Βενετια Αλλοι απο Βαλκανια  και ο μεμος μονος του  απο οπου θελει.  Το ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ δεν βλεπω που ειναι.
Μαλλον κανεις λαθος εσυ τελικα.

[rastabill]

Δεν κανω καθολου λαθος Βασιλη. Παρε για παραδειγμα  την γερμανια που θα παμε. Αλλοι πανε απο Ανκονα αλλοι απο Βενετια Αλλοι απο Βαλκανια  και ο μεμος μονος του  απο οπου θελει.  Το ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ δεν βλεπω που ειναι.
Μαλλον κανεις λαθος εσυ τελικα.

Το ξέρεις ότι ο Μέμος και μόνο ο Μέμος αποτελεί εξαίρεση και ποτέ δεν είχε ενοχλήσει κανέναν.

[Sotos]

Αν καποιος δεν μπορει να ακολουθησει τους παραπανω, λιγους αλλα πολυ σημαντικους κανονες, τοτε κατα την εκκινηση ενημερωνει τον αρχηγο με τις προθεσεις του.
Εκεινος τον ενημερωνει για την ακριβης διαδρομη, και τα σημεια ξεκουρασης ή στασης ωστε αν θελει να βρει και τους υπολοιπους στον δρομο.

Τελικά, καθε ενας απο εμας ειναι υπευθυνος μονο για τον εαυτο του και την δικη του ακεραιότητα. Ας αποφασίσει πως θελει να ταξιδεψει. Οποιος μπει απο την αρχη αναμεσα στην σκουπα και τον αρχηγο, αναγκαστικα ακολουθει το group. Παλι όλη η ευθυνη ειναι δικη του, αλλα επιπροσθετως εχει να ακολουθησει και τους παραπανω "εσωτερικους" κανονες.

Το ποιος ειναι αρχηγος μπορει να αλλαζει σε καθε εξορμηση (απο 400ρης, μεχρι και 1300ρης). Οι βασικοι παραπανω κανονες ομως οχι.

Το πρωτο μελημα ειναι η ασφαλεια η δικη μας, των συνοδηγων μας, των φίλων μας και των αλλων χρηστων των δρομων. Νομιζω κανεις δεν εχει αντιρρηση σε αυτο.
Μεγαλοι ανθρωποι ειμαστε.